前回作業車を新しくしたのが2018年の12月。
その後20万キロ近く走ったしエンジンが微妙にオイル漏れをおこしてきたので新しくしました。

またしてもハイゼットカーゴだ。

納車されて1ヶ月ぐらい、この車はどうなんかレビューするで。

大前提は、今まで二人乗り（純正2シーター）仕様やったんやけど、今回、色つきの車が欲しかったので四人乗りグレードを買って二人乗り（2シーター）に構造変更してもらいました。
構造変更とはそのままで車検通せるようにする手続きね。
（二人乗り仕様にはほとんど色の選択がない）

気に入らんところ
・オートハイビーム：ライトの切り替えぐらい自分でできるわ
・フロントガラスの上部10センチぐらいスモークになっている：前のハイゼットもこうやった。晴れた日も曇り気分になるので好きになれん
・荷台のガラスが全部スモーク：荷室の荷物が外から見えにくいのは防犯上いいけど、スモークは一昔前のヤン車みたいでいや
・雨の日にスライドドアの横にいると雨水が屋根を伝って自分に向かってジャンプしてくる：前の時はなかった。雨樋の内側にゴムパッキンみたいのがついて雨樋の排水機能が落ちている
・ガソリンを入れるときにノズルを深く差し込むとすぐに給油ストップしてしまう：これも前はなかった。給油口からタンクへのパイプの形か太さが変わったんだろう
・加速が悪くなった（その分燃費はちょっとよくなった）：エンジン音がやかましくなったんで加速している気分やけど
・なんかハンドルとられることがある：タイヤが悪いのか？

気に入ったところ
・納車まではへんてこな色を選んだかなと思ってたけど、わりかし可愛い色やわ
・荷室の各所に自由に使えるM6のナットがついている：前のやつより場所が増えた。かなり便利
・荷室をコンパネでフルフラットにしてもらったんで、今までより荷物が沢山載せられるようになった
（構造変更に伴ってダイハツのディーラーで改造してもろた。車両購入はおなじみ米原の北川モータースだ）
・デジタルルームミラー：荷室がいっぱいの時も後ろがちゃんと見える。ただそのルームミラーがついてる位置がちょっと後ろすぎないか？あと10センチは前（フロントガラス側）にだせると思うんやけど
・リモートキー：車を離れてからドアロックできるのはやっぱ便利。2シーターにはなかった

そんな感じ。
実はヘッドライトを丸目にするキットも併せて注文中。
車の納車も発注から数ヶ月かかったけど、こっちも納品遅し。
いつになったらくるのやら。